振り返ると、冬枯れの棚田を背景に、片持ちポールの美しい弧を描くカーブを見下ろせた。
バラエティーに富んだ貨車を従えた編成は、135mmの画角にピッタリ収まってまるで模型のようで、この専用線で撮った走行写真の中では思い出に残る1枚となった。
バラエティーに富んだ貨車を従えた編成は、135mmの画角にピッタリ収まってまるで模型のようで、この専用線で撮った走行写真の中では思い出に残る1枚となった。
伊吹山麓を往く（５）
タグ：専用線
伊吹山麓を往く（４）
やがて、近江長岡を発車した「いぶき501」が山陰からゆっくり現れたが、こういう時に限って０系新幹線が来てくれないのが世の常。
左下に写っているホッパー跡は、遊歩道「伊吹せんろみち」となった廃線跡の傍らに今もその遺構を見ることができる。
【 大阪セメント伊吹工場専用線 / Minolta SR-T101 135mm F3.5 Neopan SSS / Dec.'73 】
伊吹山麓を往く（３）
伊吹を背に、タキを従えて工場から下る。検査上がりなのか、艶やかなマルーンの塗装が美しい。
「いぶき501」が大井川で送る余生は、元西武のE31にすっかりその役目を譲った感があるが、新金谷に留置された色褪せて生気のない姿は痛々しい。
【 大阪セメント伊吹工場専用線 / Minolta SR-T101 135mm F3.5 Neopan SSS / Dec.'73 】
【 大阪セメント伊吹工場専用線 / Minolta SR-T101 135mm F3.5 Neopan SSS / Dec.'73 】
巡り来る秋に（３）
非煙ながら、木曽の紅葉が恋しくなって、毎年この時期になると訪れたくなる王滝。
今秋は、コロナ渦による中止を挟んで7年振りの「林鉄フェス」となり、10月上旬の開催。加えて、異常な「終わらぬ夏」の影響もあってか、見頃には未だ未だ早かった。
キラキラ輝く透き通るような紅葉は、次の機会のお楽しみに取っておくとしよう。
巡り来る秋に（２）
鉄道が開業して150年という歴史的な日なのに、近場の蒸機ときたら、走る気配すらない。
こういう時こそ、肩肘張らずゆったりと、鉄道趣味そして写真趣味を楽しめということなのか・・・
【 王滝村 松原スポーツ公園 / Nikon D300 16-85mm F3.5-5.6 / Oct.'15 】
▼銀『塩』鐵道の夜も参加中▼
◆SL・鉄道写真ブログ◆
▼銀『塩』鐵道の夜も参加中▼
◆SL・鉄道写真ブログ◆
